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中國水泥路面修補材料高端品牌

水泥混凝土路面病害的防治及其養(yǎng)護維護

2023-12-09瀏覽量: 392發(fā)布者:admin

1、水泥混凝土路面設(shè)計施工過程中病害的預(yù)防措施

水泥混凝土路面會存在種種病害,主要問題往往在于設(shè)計不合理或施工操作失誤。因此,對于設(shè)計和施工一定要嚴格把關(guān),切實做好病害預(yù)防工作,為路面提供強有力的保障。

首先,嚴把材料關(guān),施工所需材料的采購要符合道路施工材料質(zhì)量檢驗的標準。水泥混凝土是水泥混凝土路面施工的主要材料,在配制的時候一定要保質(zhì)保量,材料配比要符合專業(yè)要求。

其次,施工方式的選擇要慎重,避免因選擇不當而造成不必要的損失。如果施工路段的地層中含水量較高,則需要對含水量進行測量,確保路基中的水分含量符合標準,避免由于水分過多造成的路面病害。

(1)提高基底、路基強度

處理零填方及挖方路段的基礎(chǔ)時,為保證不出現(xiàn)天然狀態(tài)的土層,處理深度要加大,并同時處理上路槽和下路槽,以保證二者有相同的壓實度。填方施工時,按規(guī)范和設(shè)計要求分層填筑、分層碾壓,壓實度必須達到施工標準。

(2)嚴格控制材料質(zhì)量

水泥、碎石、砂、水等原材料使用前必須按照規(guī)定,進行一系列的試驗和檢驗,以保證材料符合規(guī)范要求。拌和場地要硬化,確保材料不被污染。

(3)嚴控施工配合比

施工中要認真、及時做好施工現(xiàn)場材料配合比調(diào)整,確保配合比準確。要嚴格控制水灰比,計量不準確將影響砂石級配,混凝土的密實度也會受到影響。

2、水泥混凝土路面的維修措施

鑒于路面使用過程中出現(xiàn)的病害在很大程度上是不可避免的,因此維護工作對于水泥混凝土路面質(zhì)量來說十分重要。對于裂縫的修補,根據(jù)前面的分析,我們可以看出,水泥混凝土路面的裂縫程度不同, 走向不同,造成的危害也不同。因此,在裂縫修補過程中要有針對性,根據(jù)裂縫的實際情況來制定解決方案。

(1)密封膠灌縫養(yǎng)護方式

一般而言,混凝土路面應(yīng)用的早期階段最容易出現(xiàn)的病害就是裂縫,當裂縫出現(xiàn)時,路面積水就會沿著縫隙進入到路面結(jié)構(gòu)中,如果裂縫深度比較深,可能會直接進入到路基中,在車輛的荷載作用下,水泥混凝土層骨料在水的作用下會變得非常松散,久而久之路面會發(fā)生凍脹、礦料腐蝕等情況,下滲雨水會因此損壞路基,使路面的承載能力大大下降,路面由此出現(xiàn)唧漿,比較嚴重的還會出現(xiàn)坑槽。

這樣的病害,運用密封膠灌縫的養(yǎng)護方式效果最好,養(yǎng)護人員直接用開槽工具,以裂縫為基點,開具小槽,清理完裂縫后,將密封膠灌注到槽中,待到冷卻后開放通行。

(2)混凝土防滲涂層養(yǎng)護方式

混凝土表面良好,沒有出現(xiàn)起砂麻面等現(xiàn)象時,使用防滲涂層可以有效防止水分下滲,形成一層斥水膜,從而保護面層和路基不受水的侵蝕,有效地防止面層病害的產(chǎn)生,同時也可以起到預(yù)防性養(yǎng)護作用。

其具有的小分子結(jié)構(gòu)可穿透膠結(jié)性表面,滲透到混凝土內(nèi)部與暴露在酸性或堿性環(huán)境中的空氣及基底中的水分子發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成一斥水處理層,從而抑制水分進入到基底中。產(chǎn)生防水、防氯離子、抗紫外線的性能且具有透氣性??捎行Х乐够囊驖B水、日照、酸雨和海水的侵蝕而對混凝土及內(nèi)部鋼筋結(jié)構(gòu)的腐蝕、疏松、剝落、霉變而引發(fā)的病變。

經(jīng)保護的基材具有良好的斥水性,并保留原有的外觀,堿性環(huán)境如澆注不久的混凝土,會刺激該反應(yīng)并加速斥水層的形成,可以有效防止雨水、融雪劑、氯離子等物質(zhì)的侵襲,從而保護路基路面不受侵害,預(yù)防性養(yǎng)護效果極佳。

(3)聚合物薄層養(yǎng)護方式

MMA聚合物薄層快速修補料是專門針對混凝土面層的空鼓、麻面、起皮、脫殼、起砂、裂縫、露筋等混凝土薄層病害進行及時修補?;炷岭S著時間的推移逐漸劣化,受到外界雨、雪侵蝕后,如不及時修補后續(xù)將給通行安全帶來隱患。

水泥混凝土路面由于長期疲勞、凍融循環(huán)、荷載、滲水和基層破壞等原因都會引起破損,從而給使用帶來了不便,甚至達不到實際使用的要求,需要進行局部修補或重新鋪設(shè)新拌混凝土,從而產(chǎn)生了昂貴的管理和維護費用。MMA聚合物薄層快速修補系統(tǒng)將隔斷混凝土劣化的原因——二氧化碳、鹽分、酸性雨等,有效保護混凝土結(jié)構(gòu)。直接刮涂在病害部位即可,該材料具有超強的抗壓性能及超強的粘接力,可實現(xiàn)超快超薄層的修補,在機場、高速和高壓的行車及長時間磨損通行狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象,凡是混凝土表面病害均適用于本材料。

(4)MMA快速搶修方式

MMA聚合物快速搶修料-30S這項技術(shù)既能夠保證修補后道面的強度和耐久性,施工后外觀無氣泡,且表面具有一定自流平性,又具有快速修補、快速開放交通的優(yōu)勢,同時解決了一些嚴寒地區(qū)冬季無法施工作業(yè)的問題,在嚴寒的冬季也可以快速固化,大大縮短了封閉的時間。對混凝土道面疏松、表層剝落、表面薄層分離、邊角破損、板塊斷裂、板間錯臺等局部混凝土道面破損都能進行及時修補。此項技術(shù)已應(yīng)用到全國200多家軍民航機場,積累了大量的應(yīng)用案例。