1、水泥混凝土路面設(shè)計施工過程中病害的預(yù)防措施

水泥混凝土路面會存在種種病害，主要問題往往在于設(shè)計不合理或施工操作失誤。因此，對于設(shè)計和施工一定要嚴格把關(guān)，切實做好病害預(yù)防工作，為路面提供強有力的保障。

首先，嚴把材料關(guān)，施工所需材料的采購要符合道路施工材料質(zhì)量檢驗的標準。水泥混凝土是水泥混凝土路面施工的主要材料，在配制的時候一定要保質(zhì)保量，材料配比要符合專業(yè)要求。

其次，施工方式的選擇要慎重，避免因選擇不當而造成不必要的損失。如果施工路段的地層中含水量較高，則需要對含水量進行測量，確保路基中的水分含量符合標準，避免由于水分過多造成的路面病害。

（1）提高基底、路基強度

處理零填方及挖方路段的基礎(chǔ)時，為保證不出現(xiàn)天然狀態(tài)的土層，處理深度要加大，并同時處理上路槽和下路槽，以保證二者有相同的壓實度。填方施工時，按規(guī)范和設(shè)計要求分層填筑、分層碾壓，壓實度必須達到施工標準。

（2）嚴格控制材料質(zhì)量

水泥、碎石、砂、水等原材料使用前必須按照規(guī)定，進行一系列的試驗和檢驗，以保證材料符合規(guī)范要求。拌和場地要硬化，確保材料不被污染。

（3）嚴控施工配合比

施工中要認真、及時做好施工現(xiàn)場材料配合比調(diào)整，確保配合比準確。要嚴格控制水灰比，計量不準確將影響砂石級配，混凝土的密實度也會受到影響。

2、水泥混凝土路面的維修措施

鑒于路面使用過程中出現(xiàn)的病害在很大程度上是不可避免的，因此維護工作對于水泥混凝土路面質(zhì)量來說十分重要。對于裂縫的修補，根據(jù)前面的分析，我們可以看出，水泥混凝土路面的裂縫程度不同， 走向不同，造成的危害也不同。因此，在裂縫修補過程中要有針對性，根據(jù)裂縫的實際情況來制定解決方案。

（1）密封膠灌縫養(yǎng)護方式

一般而言，混凝土路面應(yīng)用的早期階段最容易出現(xiàn)的病害就是裂縫，當裂縫出現(xiàn)時，路面積水就會沿著縫隙進入到路面結(jié)構(gòu)中，如果裂縫深度比較深，可能會直接進入到路基中，在車輛的荷載作用下，水泥混凝土層骨料在水的作用下會變得非常松散，久而久之路面會發(fā)生凍脹、礦料腐蝕等情況，下滲雨水會因此損壞路基，使路面的承載能力大大下降，路面由此出現(xiàn)唧漿，比較嚴重的還會出現(xiàn)坑槽。

這樣的病害，運用密封膠灌縫的養(yǎng)護方式效果最好，養(yǎng)護人員直接用開槽工具，以裂縫為基點，開具小槽，清理完裂縫后，將密封膠灌注到槽中，待到冷卻后開放通行。

（2）混凝土防滲涂層養(yǎng)護方式

混凝土表面良好，沒有出現(xiàn)起砂麻面等現(xiàn)象時，使用防滲涂層可以有效防止水分下滲，形成一層斥水膜，從而保護面層和路基不受水的侵蝕，有效地防止面層病害的產(chǎn)生，同時也可以起到預(yù)防性養(yǎng)護作用。

其具有的小分子結(jié)構(gòu)可穿透膠結(jié)性表面，滲透到混凝土內(nèi)部與暴露在酸性或堿性環(huán)境中的空氣及基底中的水分子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成一斥水處理層，從而抑制水分進入到基底中。產(chǎn)生防水、防氯離子、抗紫外線的性能且具有透氣性?？捎行Х乐够囊驖B水、日照、酸雨和海水的侵蝕而對混凝土及內(nèi)部鋼筋結(jié)構(gòu)的腐蝕、疏松、剝落、霉變而引發(fā)的病變。

經(jīng)保護的基材具有良好的斥水性，并保留原有的外觀，堿性環(huán)境如澆注不久的混凝土，會刺激該反應(yīng)并加速斥水層的形成，可以有效防止雨水、融雪劑、氯離子等物質(zhì)的侵襲，從而保護路基路面不受侵害，預(yù)防性養(yǎng)護效果極佳。

（3）聚合物薄層養(yǎng)護方式

MMA聚合物薄層快速修補料是專門針對混凝土面層的空鼓、麻面、起皮、脫殼、起砂、裂縫、露筋等混凝土薄層病害進行及時修補?；炷岭S著時間的推移逐漸劣化，受到外界雨、雪侵蝕后，如不及時修補后續(xù)將給通行安全帶來隱患。

水泥混凝土路面由于長期疲勞、凍融循環(huán)、荷載、滲水和基層破壞等原因都會引起破損，從而給使用帶來了不便，甚至達不到實際使用的要求，需要進行局部修補或重新鋪設(shè)新拌混凝土，從而產(chǎn)生了昂貴的管理和維護費用。MMA聚合物薄層快速修補系統(tǒng)將隔斷混凝土劣化的原因——二氧化碳、鹽分、酸性雨等，有效保護混凝土結(jié)構(gòu)。直接刮涂在病害部位即可，該材料具有超強的抗壓性能及超強的粘接力，可實現(xiàn)超快超薄層的修補，在機場、高速和高壓的行車及長時間磨損通行狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象，凡是混凝土表面病害均適用于本材料。

（4）MMA快速搶修方式

MMA聚合物快速搶修料-30S這項技術(shù)既能夠保證修補后道面的強度和耐久性，施工后外觀無氣泡，且表面具有一定自流平性，又具有快速修補、快速開放交通的優(yōu)勢，同時解決了一些嚴寒地區(qū)冬季無法施工作業(yè)的問題，在嚴寒的冬季也可以快速固化，大大縮短了封閉的時間。對混凝土道面疏松、表層剝落、表面薄層分離、邊角破損、板塊斷裂、板間錯臺等局部混凝土道面破損都能進行及時修補。此項技術(shù)已應(yīng)用到全國200多家軍民航機場，積累了大量的應(yīng)用案例。