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中國水泥路面修補(bǔ)材料高端品牌

高鐵橋梁混凝土出現(xiàn)細(xì)微裂縫怎么修補(bǔ)

2019-05-10瀏覽量: 3924發(fā)布者:拓聯(lián)建材

一座橋梁從建成到使用,牽涉到設(shè)計、施工、監(jiān)理、運(yùn)營管理等各個方面。所以,其中的任何一方面的不足都會導(dǎo)致橋梁裂縫,例如設(shè)計疏漏、施工低劣、監(jiān)理不力,均可能使混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫。因此,嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計、施工和監(jiān)理,是保證結(jié)構(gòu)安全耐用的前提和基礎(chǔ)。在運(yùn)營管理過程中,進(jìn)一步加強(qiáng)巡查和管理,及時發(fā)現(xiàn)和處理問題,也是相當(dāng)重要的一個環(huán)節(jié)。以下是橋梁混凝土出現(xiàn)細(xì)裂縫修補(bǔ)的幾種方法,作為參考。

 1、裂縫表面封閉 對于寬度小于0.15mm的混凝土裂縫,用專用的封縫膠液就是HM-120ML裂縫修補(bǔ)膠進(jìn)行表面封閉。裂縫封閉膠的性能要求是符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》所要求的。 先對混凝土表面進(jìn)行清理,工業(yè)丙酮處理裂縫表面,進(jìn)行配膠,配膠均勻,反復(fù)涂抹,固化1天。

 2、注膠封閉裂縫 寬度在0.1-1.5mm靜止裂縫,獨(dú)立貫穿裂縫以及蜂窩狀局部缺陷的補(bǔ)強(qiáng)和封閉。 施工工藝:裂縫檢測—裂縫處理—埋設(shè)灌漿嘴—封縫—密封檢查—配制灌縫膠—灌膠—養(yǎng)護(hù)—檢驗。 裂縫修補(bǔ)后需要檢查補(bǔ)強(qiáng)的效果和質(zhì)量,凡是有不密實(shí)或者開裂的不和合格的槍口,需要重新進(jìn)行補(bǔ)救,確保橋梁裂縫修補(bǔ)質(zhì)量。裂縫修補(bǔ)的檢驗方法:超聲波檢測、取芯法檢測。

 3、粘貼碳纖維布封閉裂縫 當(dāng)采用炭纖維織物(布)對裂縫表面進(jìn)行封閉的時候,最為有效的方法是騎縫粘貼方法。 若裂縫的走向為非直線,且彎曲段的彎度過大時,則需要采取分段分叉搭接的方式進(jìn)行封閉處理,搭接長度不應(yīng)小于100mm以節(jié)約材料。采用炭纖維織物封閉裂縫,一般僅貼一層即可,但是有防滲要求,可以貼兩層,第二層織物的粘貼時間應(yīng)符合膠粘劑的工藝要求。 

4、預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng) 預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)同時具有有粘結(jié)和無粘結(jié)的技術(shù)優(yōu)勢,充分利用高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合材料,避免碳纖維過早的剝離,有效的減小結(jié)構(gòu)裂縫的寬度和限制裂縫的形成。 預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)的施工工藝:定位放線—鉆孔—開槽、修整—種植錨栓—安裝限位框、錨塊—安裝碳纖維板—安裝千斤頂—涂刷碳纖維板膠—預(yù)應(yīng)力張拉—碳纖維板加壓—養(yǎng)護(hù)。