當路面產(chǎn)生嚴重的沉陷或嚴重的破碎板等病害，而且集中于一塊板內(nèi)時,正常的養(yǎng)護手 段無濟于事,只能通過整塊面板的翻修，才能恢復其使用功能。

整塊面板翻修的方法和工藝如下：

1 .清除混凝土碎塊

首先，用風鎬或液壓鎬鑿除損壞的水泥混凝土板塊,盡可能保留原有拉桿、傳力桿;若拉 桿、傳力桿發(fā)生損壞,則應該重新補設,將破碎的混凝土碎塊，清運至指定的堆放場地。

2.處治基層

視基層損壞程度采取不同處治方法：

(1) 基層損壞厚度小于8cm,整平基層壓實后,可直接澆注與原路面強度相同的水泥混 凝土,其施工方法應符合水泥混凝土路面施工規(guī)范要求。

(2) 基層損壞厚度大于8cm,且坑洼不平，應首先整平、壓實基層后，采用C15貧混凝土 進行補強,其補強層頂面高程應與舊路面基層頂面高程相同。

(3) 基層損壞極為嚴重,其厚度＞ 20cm時，應分層處理基層。

(4) 在基層上，按0.5kg/m2瀝青用量，噴灑一層乳化瀝青，作為防水層。

3 .排水處理

對于翻修的混凝土板，處在路面排水不良地帶,路面板的邊緣及路肩應設置路基縱、橫 向排水系統(tǒng)。

(1) 單一邊板翻修時，應在路面板縮縫處設置橫向盲溝。

(2) 連續(xù)數(shù)塊混凝土板塊翻修時,宜設縱、橫向盲溝，并應在縱坡底部設置橫向盲溝。

4 .水泥混凝土翻修工藝

混凝土施工時配合比及所用的材料，應根據(jù)路面通車時間的要求,選用快速修補材料。 其翻修工藝如下：

(1) 將混凝土拌和機設置在施工現(xiàn)場附近,可釆用翻斗車運送混合料。

(2) 混合料的攤鋪由運輸車輛直接卸在基層上，混合料盡可能卸成幾個小堆,用鐵鍬攤 均勻，嚴禁使用釘耙樓耙，以防離析;攤鋪的材料厚度,應考慮振實的影響而預留一定的高 度,松鋪系數(shù)一般控制在1.1左右，或根據(jù)試驗確定。

(3) 混合料的振搗應先用插式振搗器在板邊、角隅處或全面順序振搗一次，同一位置不 少于20s,再用平板振搗器全面振搗,振搗時應重疊10?20cm,不小于15?30s,以不再冒泡 并泛出水泥漿為止;在全面振搗后再用振動梁振實整平，往返拖拉2?3遍，使表面泛漿，并 趕出氣泡，振動梁移動的速度應緩慢而均勻，其速度以1.2~1.5min為宜。對不平處，應及 時人工補平，最后用滾桿進一步滾動表面,使表面進一步提漿。新澆的混凝土表面與舊混凝 土表面不平整，則應填補找平并重新振滾平整。

(4) 混凝土表面整修，應用木抹多次抹面至表面無泌水為止。發(fā)現(xiàn)面板低凹處,應填補 混凝土，并用3m直尺檢查平整度。

(5) 按原路面紋理修面,可用尼龍絲刷或拉槽器在混凝土表面橫向拉槽。

(6) 混凝土硬化后，應盡快用切縫機切縫，切縫深度宜為板塊1/4厚度，合適的切縫時間 須依據(jù)經(jīng)驗并進行試切后決定。經(jīng)驗切縫時間，見表6-10。

經(jīng)驗切縫時間 表6-10

注:表列時間為采用普通硅酸鹽水泥，并不摻外加劑的切縫時間O

(7) 混凝土板塊的養(yǎng)生：

① 混凝土板抹平之后，可在混凝土板塊表面噴灑養(yǎng)護劑進行養(yǎng)生;養(yǎng)護劑應在縱橫方向 交叉噴灑，灑布要均勻,其用量不得少于350g/m2 o

② 也可釆取灑水養(yǎng)生，用草簾或麻袋覆蓋在混凝土板表面，每天灑水2 ~3次，使水泥混 凝土板塊經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。

(8) 在水泥混凝土板塊養(yǎng)護期滿后，應立即進行接縫填封。

① 接縫填縫材料分接縫板及填縫料兩種。填縫料又分為加熱施工式及常溫施工式 兩種。

② 填縫前，接縫縫內(nèi)必須清理干凈，灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，其灌注深 度以3 ~4cm為宜,下部可填入多孔柔性材料。

③ 填縫料的灌注高度，夏天應與面板齊平，冬天宜稍低于面板。

(9) 混凝土強度達到設計要求,即可開放交通。

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