混凝土路面在我們現(xiàn)如今的生活中可以說是隨處可見了，不過我們也往往會遇到一些混凝土路面露石子需要進(jìn)行修補(bǔ)的情況。下面我們就一起來了解一下混凝土路面露石子修補(bǔ)要如何進(jìn)行吧。
　　底面處理
　　清理:先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉，對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法采用拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊均可。
　　清掃:將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。
　　水潤:用水洗刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分潤透，直到不再滲水
　　為止。
　　材料調(diào)配
　　加水:將材料與水混合攪拌，加水量在17%時效果較佳，但根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量，加水量控制在15%-20%之間。
　　攪拌:攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。
　　當(dāng)水泥混凝土路面發(fā)生較為嚴(yán)重的露石子病害時，因后來修補(bǔ)的材料很難與骨料完全結(jié)合在一起，進(jìn)而后期易發(fā)生修補(bǔ)料脫落的現(xiàn)象，使用水泥路面表層罩面加強(qiáng)型修補(bǔ)料，這種材料的粘結(jié)力比一般的水泥路面修補(bǔ)料要強(qiáng)上數(shù)倍，可以與病害部位完全粘連在一起，成為一個牢固的整體，待材料硬化后，修補(bǔ)料也不易發(fā)生脫落現(xiàn)象，并且能承受住過往車輛產(chǎn)生的摩擦和壓力，具有較強(qiáng)的抗壓抗抗折耐磨能力，可以一次性完全修復(fù)嚴(yán)重的水泥混凝土路面露石子病害，是一種針對較嚴(yán)重的水泥路面表層病害而生產(chǎn)的水泥路面修補(bǔ)料。