混凝土路面板出現(xiàn)貫穿全厚的斷裂裂縫，板被分割成數(shù)塊,從而破壞了面層結(jié)構(gòu)的整體 性,降低了路面結(jié)構(gòu)的承載能力。按裂縫出現(xiàn)的方位和板斷裂的塊數(shù),斷裂類病害分為縱向裂縫、橫向或斜向裂縫、角隅斷裂、交叉裂縫和破碎板4種。

縱向裂縫大多出現(xiàn)在路基橫向有不均勻沉降的路段。橫向或斜向裂縫通常由于重載反 復(fù)作用、溫度或濕度梯度產(chǎn)生的翹曲應(yīng)力或者干縮應(yīng)力等因素單獨(dú)或綜合作用所引起。而 在開放交通前出現(xiàn)的橫向或斜向裂縫，則主要由于施工期間鋸切縫的時(shí)間安排不當(dāng)所造成。 角隅斷裂通常由于表面水侵入、地基承載力降低、接縫處出現(xiàn)唧泥、板底形成脫空、接縫傳荷 能力差、重載反復(fù)作用等綜合作用所引起。有裂縫板在基層和路基浸水軟化及重載反復(fù)作 用下進(jìn)一步斷裂，便形成交叉裂縫和破碎板（圖6-1 ）0

1 .縱向、橫向或斜向裂縫和角隅斷裂病害

按裂縫縫隙邊緣碎裂程度和縫隙寬度，可分為以下3個(gè)輕重程度等級(jí)：

(1) 輕微——縫隙邊緣無碎裂或錯(cuò)臺(tái)，縫隙寬 度小于3mm ；或者,填封良好、邊緣無碎裂或錯(cuò)臺(tái)。

(2) 中 一縫隙邊緣中等碎裂或錯(cuò)臺(tái)小于

10mm,且縫隙寬度小于15mmo

(3) 嚴(yán)重——縫隙邊緣嚴(yán)重碎裂或錯(cuò)臺(tái)大于

10mm,且縫隙寬度大于15mmo

2.交叉裂縫和斷裂板病害

按裂縫等級(jí)和板斷裂的塊數(shù)可分為以下3個(gè)輕 重程度等級(jí)：

(1) 輕微——板被輕微裂縫分割成2 ~ 3塊。

(2) 中等——板被中等裂縫分割成3 ~4塊,或被輕微裂縫分割成5塊以上。

(3) 嚴(yán)重——板被嚴(yán)重裂縫分割成4?5塊,或被中等裂縫分割成5塊以上。