水泥路面修補(bǔ)料主要用于高低速、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)、場(chǎng)區(qū)地面等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細(xì)裂縫的修補(bǔ),修補(bǔ)厚度3MM,修補(bǔ)
混凝土路面快速修補(bǔ)料是一種高聚合物快速搶修砂漿,主要用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷快速修補(bǔ),與基層粘結(jié)好,早期強(qiáng)度高,耐磨性和耐壓性好,是混凝土路面,橋梁等搶修的重要材料。
水泥路面修補(bǔ)料主要用于高低速、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)、場(chǎng)區(qū)地面等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細(xì)裂縫的修補(bǔ),修補(bǔ)厚度3MM,修補(bǔ)后2-3小時(shí)能實(shí)現(xiàn)快速通車。
常溫下快速固化,路面修補(bǔ)后2-3小時(shí)后便可開(kāi)放交通。
體系為堿性體系,與水泥相容性好,并且對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕。
對(duì)人體沒(méi)有毒害作用,不燃、儲(chǔ)存、運(yùn)輸方便、安全環(huán)保。
粘接力強(qiáng)、抗剝落、耐久性良好,熱膨脹系數(shù)與砼接近。
可使混凝土路面恢復(fù)原有性能,同時(shí)具備良好的抗?jié)B性。
抗凍融性、耐磨性、和耐腐蝕性(耐酸堿及耐融雪劑)。
施工厚度3mm,每袋施工面積6平方左右。
序號(hào) | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 檢測(cè)結(jié)果 | |
| 抗壓強(qiáng)度 | 2h | 19.2mpa |
1d | 35.6mpa | ||
28d | 52.4mpa | ||
2 | 抗折強(qiáng)度 | 2h | 6.5mpa |
3 | 粘接強(qiáng)度 | 1d | 2.1mpa |
1、雨雪大風(fēng)天氣不能施工
2、施工人員具備一定水泥混凝土的施工經(jīng)驗(yàn)更好
1、清理;先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動(dòng)部分剔掉若剔除不干凈會(huì)影響后期地面的粘接強(qiáng)度,對(duì)低于3mm的部位,過(guò)于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理,拉毛方法用專業(yè)鑿毛機(jī)或人工用電鎬鑿毛。
2、清掃;對(duì)底面的浮土等雜物清掃干凈,用高壓水槍沖刷干凈,沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。
3、水潤(rùn);用水沖刷干凈后應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間,將作業(yè)面充分濕潤(rùn),直至不再滲水為止(觀察沒(méi)有氣泡冒出)施工時(shí)需要保持作業(yè)面濕潤(rùn)狀態(tài),但不能有積水。
4、材料調(diào)配;先把水倒入容器內(nèi)再放入修補(bǔ)料,將材料與水混合攪拌,加水量在15%-16%嚴(yán)禁多加水。攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆?,觀察無(wú)干粉氣泡即可,混合均勻后倒在處理好的作業(yè)面上用刮板或抹子攤平,修補(bǔ)料操作時(shí)間控制在30分鐘內(nèi)。
修補(bǔ)完成后用手觸摸材料表面硬化后,即可進(jìn)行灑水養(yǎng)生,如果水分蒸發(fā)過(guò)快天氣,需要進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù),不論哪種養(yǎng)護(hù)方式,都需要保持濕潤(rùn)狀態(tài)兩個(gè)小時(shí)以上。盡量創(chuàng)造條件覆蓋養(yǎng)護(hù),如果條件允許,適當(dāng)延長(zhǎng)開(kāi)放交通的時(shí)間也有助于材料性能的提高。
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝,25kg/袋,保質(zhì)期為6個(gè)月。
須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮、防凍。
常溫下快速固化,路面修補(bǔ)后2-3小時(shí)后便可開(kāi)放交通。
體系為堿性體系,與水泥相容性好,并且對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕。
對(duì)人體沒(méi)有毒害作用,不燃、儲(chǔ)存、運(yùn)輸方便、安全環(huán)保。
粘接力強(qiáng)、抗剝落、耐久性良好,熱膨脹系數(shù)與砼接近。
可使混凝土路面恢復(fù)原有性能,同時(shí)具備良好的抗?jié)B性。
抗凍融性、耐磨性、和耐腐蝕性(耐酸堿及耐融雪劑)。
施工厚度3mm,每袋施工面積6平方左右。