水泥混凝土路面板角破損和板角斷裂是水泥混凝土路面常見病害之一，如不及時(shí)修復(fù) 將導(dǎo)致病害的擴(kuò)大,甚至導(dǎo)致整個(gè)面板的斷裂影響行車安全。

1. 路面板邊剝落、板角斷裂的成因

(1) 接縫或縱橫縫交叉處，水的浸入易產(chǎn)生唧泥、脫空、導(dǎo)致板邊或角隅應(yīng)力增大，產(chǎn)生 破損或斷裂。

(2) 接縫處缺乏傳荷能力或面板塊邊緣附近的傳力桿失效。

(3) 路面基層在荷載和水的作用下，逐漸產(chǎn)生塑性變形，使板邊、板角應(yīng)力增大,產(chǎn)生剝 落和斷裂。

(4) 面板邊緣的接縫中嵌入硬物等。

2. 路面板邊剝落、板角斷裂的修補(bǔ)方法

(1) 板邊修補(bǔ)

① 當(dāng)水泥混凝土板邊輕度剝落時(shí)，應(yīng)將混凝土剝落的碎塊清理干凈，可用灌縫材料填充 密實(shí)，修補(bǔ)平整。

② 當(dāng)水泥混凝土板邊嚴(yán)重剝落時(shí),在剝落混凝土外側(cè)，平行于板邊畫線,用切縫機(jī)切割 混凝土，切割深度略大于混凝土剝落深度，用風(fēng)鎬鑿除損壞混凝土，用壓縮空氣清除混凝土 碎屑，立模，澆注混凝土修補(bǔ)材料,用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生,達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可開放交通。

③ 當(dāng)水泥混凝土板邊全深度破碎，可按全深度補(bǔ)塊的方法即集料嵌鎖法、刨挖法和設(shè)置 傳力桿法進(jìn)行修復(fù)。

(2) 板角修補(bǔ)

① 板角斷裂應(yīng)按破裂面的大小確定切割范圍并放樣，見圖6-6。

② 用切割機(jī)切邊縫,用風(fēng)鎬鑿除破損部分，鑿成規(guī)則的垂直面，對原有鋼筋不應(yīng)切斷，如 果鋼筋難以全部保留，至少也要保留長20 ~30 cm的鋼筋頭。

③ 檢查原有的滑動(dòng)傳力桿，如果有缺陷應(yīng)予更換,并在新老混凝土之間加設(shè)傳力桿。在 面板1/2板厚中央，用沖擊電錘打一直徑為22mm的水平孔，深20cm、水平間距30 ~40cm。 每個(gè)孔應(yīng)先用壓縮空氣將孔內(nèi)混凝土碎屑吹除，然后將其周圍濕潤,用快凝砂漿填塞搗實(shí); 爾后插一根直徑為2cm、長40cm的光圓鋼筋,待砂漿硬化后，澆注快凝混凝土。

④ 如基層不良時(shí)，應(yīng)用C15混凝土澆注基層。

⑤ 與原有路面板的接縫處，如有縮縫,應(yīng)隔上塑料薄膜或涂上瀝青，防止新舊混凝土黏 結(jié)在一起。如有脹縫，應(yīng)設(shè)置接縫板。

⑥ 澆注的混凝土硬化后，用切縫機(jī)切出寬3mm、深4cm的接縫槽,并用壓縮空氣清縫, 灌入填縫材料。

⑦ 待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，方可開放交通。